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自転車・ロードバイクの車体の選び方ですが、短距離から中距離用で、剛性が高いのはアルミフレーム、長距離に向いていて衝撃吸収性が高いのはカーボンフレームが一般的です。サイクリングの際には、修理にはスペアチューブ、タイヤレバー、携帯用のポンプが絶対に必要になりますので、必ず、用意しましょう。ロードバイクを自分で組み立てというのは、きちんと組み立てなければ“危険”なので、少なくとも普段のメンテナンスや調整、消耗品の交換等が自分で出来るレベルでないと出来ません。
ロードバイクの選び方
まず、自転車・ロードバイクの車体の選び方ですが、短距離から中距離用で、剛性が高いのはアルミフレーム、長距離に向いていて衝撃吸収性が高いのはカーボンフレームが一般的です。勿論、例外もあります。
変速についての選択ですが、変則にはダブルとトリプルがあり、レースへの出場まで視野に入れている競技志向の方であればダブルを健康やダイエット目的、あるいはサイクリングやツーリングが目的、または、脚力に自信がない方はトリプルを、おすすめします。
自分の体格にあったフレームサイズを選択するというのも、ロードバイクの選び方としては大変重要な項目です。ですので、詳しい知り合いの方や店員さんに相談して、できれば店頭で実際に実物を見て、選びましょう。通販で安く買う場合も、いきなり買わずに、店頭で実物をチェックしたほうが間違いありません。あなたの身体のサイズを測り、体にあったフレームサイズの車体を選んでくれるショップもありますので、できればそういったお店に足を運んでみましょう。
初めての自転車・ロードバイクを購入する初心者の方は、低価格の車体(\100,000 〜 \130,000)にするか、それなりの車体(\130,000 〜 \300,000)にするかで悩むでしょう。
初心者用のロードバイクは、ロードバイクの乗り方やメンテナンスなどの基本を学ぶものとして、あるていど割り切って、価格の安いものを選択したほうがよいと思います。ですので、値段が100000万弱から130000万円程度のものが、初心者用ロードバイクとしておすすめです。
